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インナーグリル交換

 
 
最近、めっきり500SEに乗る機会も少なくなり、トラブル・不具合のない状態のため

ネタ切れでしたが・・・




私の仕事がらみで入庫したおクルマでのネタとなります。


お預かりしたグリルは長期保管されていた様で

クスミが生じています。



この程度ならば、金属磨きを使えばキレイになります。

 
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フロントエンブレムの脇も磨いて


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マスコットも本来付いているタイプと交換します。

チョイト錆が気になるところですが、、、


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コレが車両についていたグリル


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グリルそのものは、左右各3箇所、上部4箇所のネジ止めとなります。



インナーは、左右各3ヶ所のクリップとエンブレム裏のナット、中央下部のネジ1本で止められています。




P1050870-87.jpg



新品のインナーグリル 定価 8500円也。


P1050871-87.jpg



いいな~コレ!!

自分の車も交換しちゃおうかな (^^

P1050872-87.jpg



アルミの飾り棒を交換します。

この時、下1本だけは長さが違うので注意です。



今回は、中古2セットの内から、程度の良いもの選別して使用。



P1050873-87.jpg



フェイスが引き締まる

お手軽なリフレッシュですからオススメですよ!!



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本物のみがき と ポリマー加工 車内清掃
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Author:takeoff
私の愛車 メルセデス ベンツ W126 500SEのトラブル対策奮闘記であります。いかんせん1990年式という古いクルマです。オーナーは更に30年近い旧式人間でが・・・  何が起きてもおかしくない! そんな現実のレポートです。

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