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300SEから 500SEへ No,3



さて、ココからが本編となります。

まずは、インシュレーターの張替えから!!



剥がす前に、ボンネットフード裏側の周囲をキレイに洗っておきます。

せっかく貼り付けたインシュレーターを濡らしたくないから・・・



P1090382-94.jpg



接着剤で貼り付けられているので

お好み焼きを食べる時に使うコテのようなもので

塗装を傷つけないように・・・


※お好み焼きをひっくり返すデカイのは使いづらい!!
  お好み焼きを食べる時に使う小さいほうです。
  もんじゃ用のでは、小さすぎます (^^/


P1090562-94.jpg



どっさりとゴミが出ます。


P1090564-94.jpg



フードの裏側とインシュレターにゴム系の接着剤を塗りつけ

5分ほど放置!!  (ココがミソですぞ~)

直ぐに貼り付けようとすると

ベロッと剥がれます。

接着剤の特性を最大限利用する。

乾燥し始めると、接着力が出てきますので・・・


でも、慣れないと一人での貼り付け作業は難しいので

DIYで作業される方は、助っ人をご用意されたほうが無難です。




今回は、インシュレーターの貼り付け前に

エンジンルームの洗浄です。



ブレーキブースターの下は、葉っぱだらけ


P1090393-94.jpg



一見するとまだキレイな状態に見えるが

ウィンドウォッシャータンクとバッテリーの下は?



P1090397-94.jpg




葉っぱだらけ・・・

水抜き穴がつまり、錆の原因となるので

エアーブロウして葉っぱが出なくなるまで掃除!!



運転席側がキレイになると

助手席側に汚れが飛ばされ・・・  

行ったり来たり、いつまでも終わらない。。。




P1090832-94.jpg



これならばOKでしょ~



P1090838-94.jpg



取り外したウィンドウォッシャータンクはバラして掃除は当たり前!!



P1090837-94.jpg



約20年間の汚れがこびりついている。

ブラシとネット付きスポンジでひたすら擦る!


P1090830-94.jpg




何処を触っても汚れなどなど塚に状態にする。

機会本来の美しい姿を見せてくれるまで頑張るのです。



P1090895-94.jpg



エアーフロ周囲も

フューエルデスビも

配管も1本ずつ擦り

ハイテンションコードも・・・


P1090841-94.jpg




時間は掛かるが

仕上がりは中古車販売店のエンジンルームの仕上がりとは異なる!!

タイヤワックスでベタベタに仕上げるようなことは禁物ですからね~



P1090896-94.jpg



機械美  判っていただけますでしょうか?



P1090897-94.jpg



パワステポンプも裏側まで

エアコンの高圧ホースは、本来のブルーになるまで

低圧側の配管は、金属の色が出るまで



P1090899-94.jpg



ヘッドライトは取り外して


P1090929-94.jpg



ここまでやってエンジンルームクリーニング



P1090949-94.jpg




スロットルのリンケージロッドのグリスアップはATFにて

ペダルの重さが変わります。



P1090968-94.jpg



ココまで来れば、誰に見せても恥ずかしくは無いエンジンルームになる。



P1090971-94.jpg



7~8時間は掛かりますが

どれほど気持ちよいエンジンルームに変化することか・・・



DIYでチャレンジする方は

水没させてはいけないパーツを確認して

自己責任で!










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本物のみがき と ポリマー加工 車内清掃
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Author:takeoff
私の愛車 メルセデス ベンツ W126 500SEのトラブル対策奮闘記であります。いかんせん1990年式という古いクルマです。オーナーは更に30年近い旧式人間でが・・・  何が起きてもおかしくない! そんな現実のレポートです。

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