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300SEから 500SEへ No,6




部品手配の関係で今回は整備が後に

本来は整備が完了してからみがきたいのだが仕方ないとする。


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  入庫先はココ

    ↓↓↓

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ナックルのブーツがパックリ割れています。



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足は早々にバラされて


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エンジンマウントもこのように潰れて


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エンジンダンパーもユル


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ステアリングダンパーも交換


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アイドラーアームもリペアキットでリフレッシュ


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最近、これほど黒く塗られた下回り見たことありますか?


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今回整備を担当して頂いたのは 小澤氏です。


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トルクコンバーターからもATFを全量抜き取りです。


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伸びきったベルト5本を抜き取って


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テキパキと作業は進められます。


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新品のベルト


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ベルトの張り方一つ 勉強になります。


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ブレーキフリュードを抜き取るとき便利だな~~~と思ったのがコレ!!

ペダルをパコパコ踏まなくて良い!


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パワステフリュードも抜き取って


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マフラー吊りゴムも交換


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コレだけは私がお手伝い (^^


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自分の車ならば、自己責任で作業しますが

お客様のクルマとなると、整備士資格を持たない私は依頼します。



でも、プロの作業を見ていると勉強になります。




今回は、許可を得てピット内に自由に出入りさせて頂きましたが

作業中は2階の接客ルームで待つのが基本ですよ!



ピットに入って工具や備品に触るのは禁物です。

油が飛んだり、滑ってもそれは立ち入る人の責任ですからネ!


2階からでもこんな風に作業は覗けますから (^^)


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江戸川区近辺でベンツの主治医を探している方は一度尋ねてみてはいかがですか?

診断用のテスターも揃っているので新旧ベンツを問わず対応可能との事です。

訪問前に連絡の上でネ!!


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本物のみがき と ポリマー加工 車内清掃
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ジャンル : 車・バイク

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お疲れ様です

こんばんわ、お疲れ様です。

このブレーキフルイド交換ツール・・・私持ってます
ABSユニット内のエア抜きを確実に行うならば
「引き」より「押し」の方が良いと聴き、購入しました

車検の度に活躍してますよ(^^)先端のキャップを
変更すれば国産でも使用出来ます。

この辺にもウンチクが・・・↓
http://www.geocities.jp/mbw124note/RB-OH.htm

kaazzz さん

こんな便利アイテムを隠し持っていたとは人が悪い (^^
初めてこのタイプを見ましたが、あまりに簡単で驚き
今まで二人で
ペダル踏んで~!!
ハ~イ ストップ!
そんなことをやっていた私は古い?
プロフィール

takeoff

Author:takeoff
私の愛車 メルセデス ベンツ W126 500SEのトラブル対策奮闘記であります。いかんせん1990年式という古いクルマです。オーナーは更に30年近い旧式人間でが・・・  何が起きてもおかしくない! そんな現実のレポートです。

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