部品待ちと埃まみれ

W126仲間のＳ氏のお車のブレーキパッド＆ブレーキサポート交換です。




取り外したパッドは、限界ギリギリとまでは言わないまでも

かなり減っていました。



センサー付きのものが車両から取り外したパッドです。






キャリパーに装着する際に問題が・・・

厚みがあり過ぎて入らない！



極僅かだが厚い。

この作業はＭＧＴ（メンテナンスガレージタカヤマ）さんでの作業なので

高山社長は、手際よくパッドの厚みを落として事なきを得た。



この写真を撮影中　臭い！！

てっきりウ〇チを踏んだクルマなのかと思っていたら

なんと！！！　　パッドがウ〇チ臭いのです。



Ｓ氏が仲間内から　安く買って来たパッドだから

〇〇〇をこねて作ったものかと　（＾＾



ブレーキの利きは問題ないので　匂うが大丈夫でしょ～



ただ問題なのは、駐車中に犬にマーキングされないか、、、、、

２・３ヶ月したらホイールの塗装が禿げていたり　＾＾






お次はコレ！

Ｗ１２６の弱点の一つ　ブレーキサポートブッシュの交換です。



かなり負担が掛かって切れています。


※私のクルマも同じ状態







ここで問題発生！！


反対側のステアリングギアボックからオイル漏れ

そのオイルがマウントブラケットに納まっているベアリング（ゴムブッシュのようだがＥＰＣの表記で）が

ヨレヨレ　ブヨブヨに







同じ場所を二度脱着するのは全く持って無駄なので

部品手配後に再度入庫の上　交換と相成りました。




高山社長のところを辞去し

私の店のピットに車を入れて

まずは養生。







この写真を見て直ぐに皆さんも気付くはず　（＾＾

インシュレーター交換です。






使う道具はこれらです。







仲間３人がかりで

お好み焼きの鉄板に焦げがこびり付いた様に残る糊を剥がします。





細かい埃が舞うので

どうにも怪しい姿での作業となります　（＾＾



何とか剥がし終えて

いざ貼り付け！！



位置合わせをしてみると？？？

横に広い！！


あれこれ思案してみるが

やはり広い。。。






オーナーのＳ氏も悩んで

幅が広いといっても多少だから・・・


という訳で　貼り付けちゃいました　（＾＾






このまま一晩　糊の乾燥を待ってＯＫ




取り除いたインシュレーターは、４５リットルのゴミ袋一杯。







ご自身でこの作業をする時は、回りに埃が飛び散るので

くれぐれも注意して作業を　（＾＾