ブレーキサポート

２０年間、１２万Ｋｍの走行を支え続けてくれたブレーキサポートブッシュです。

流石に疲れは隠せず　ユルユルになっていました。








ステアリングギアボックスからのオイルが垂れて

ベアリングと称するこの２つのゴムの固まりも交換です。







足回りを支えてくれているゴムは急激には劣化しないが

徐々に　徐々に劣化します。



そのため常に同じクルマを乗り続けていると

その劣化に気付かない事もあります。



本質の乗り味を求めると・・・

手を掛けたくなる部分です。









組み替え完了！！











フロントのバネのテッペンに付いているシム

今回はひげ３本から１本に変更です。




この入れ替えで１０ｍｍ車高が下がります。



≪参考≫

フロントシム

１本：　８ｍｍ
２本：１３ｍｍ
３本：１８ｍｍ
４本：２３ｍｍ


リアシム

１本：９.５ｍｍ
２本：１４ｍｍ
３本：１９ｍｍ







これがお疲れ様状態　（＾＾）







そして交換後の姿。


この後、アライメントを調整して完成です。







このブレーキサポートは

フロントタイヤに掛かる後方加重の殆どを受けとめるパーツです。



バックに入れたとき　グキッ！

前進に入れたとき　ギシッ！！

そんな感触があったらホイールハウスから覗いてみては



私のクルマもとっくに交換していなければならないパーツなのですが・・・

今回の車両はいつもの赤いＳＥです。　（＾＾



交換作業をお願いしたのは　いつものＭＧＴさんでした。