分解 ラジエーター

　


先日、お客様　Ｗ１２６仲間のＡ氏がわざわざクルマを走らせ（５５０Ｋｍほど）来てくれたのですが

このＡ氏　真に困ったちゃんでして

あまりにもクルマを大事にし過ぎてこの夏一度も乗っていなかったのです。



「カビが！！！！！　　ワシの来るの中にいっぱいカビが生えやがった！」

事の始まりはこの電話からです。



そりゃ～全く陽の光が差し込まないガレージで締め切りにすると

カビも生えますわ。。。



だから、時々はお乗りなさいといったでしょ～




と言う訳で、内装のクリーニングの為に自走して来てくれたのです。

しかも、エアコンも効かない状態でＦ県からクルマを運んで来てくれました　（勇気あるわ～～～




当日朝５時に到着！！

ファミレスでしばしの時間久しぶりの再会を楽しみ

その後、どうせならと（株）アトミックで車両点検を行う事に



この点検でどえらい事が発覚！！

フロントブレーキを引きずっていた。

この時、アトミックは他の車両の整備で手一杯状態でオーバーホールが出来ないとの事で

仕方なく他の工場を探すことになり、何とか修理出来る目処が立った。



エアコンはガス抜けだったようでＣｏｌｄ１２を充填ししっかり冷えるようになり

あとはクリーニングだけ！

だったはずだが・・・



エアコンが効くと水温が～～～～～　１２０℃

ファンカップリングを交換して　ダメ！！

サーモスタットを交換しても　ダメ！！

残すところはラジエーター？


Ａ氏　Ｆ県まで帰る電車の時間も気になるのだが

二人して熱いエンジンの熱気と格闘しながら

先だってチョイとカバーからクーラントが滲むラジエーターを捨てずに残ったままだったので

こいつを取り合えず入れ、まずは事なきを得ました　（＾＾

※カビ取りのお話は後日　車のみがき屋　なんでも日記 　でご紹介します。 　 　 　 　






抜いてみると外観はキレイなラジエーターです。







表もキレイ！！

これで詰まっているのと思うほど外観はきれいなラジエーターです。





しばらく作業場の隅で眠っていたですが

昨日、意を決して分解！！

アッパーカバーを取り外すと・・・



エッ！！　むちゃくちゃキレイ！！





ロアカバーも外してみると

カバーのパッキン辺りになんか赤いものがブツブツ





水路を除いてみても見えない！

アッ！！　　めがねを取ってなかった！！！

老眼の私、メガネをしたままでは近くのものは見えない事を忘れていた　（＾＾/



メガネを外しても見えない・・・






何か突っ込んで大丈夫なものは・・・

しばらく探し回り　在った！！





水路の中でカルシウムらしきものが固まり貫通しない。

これ何を突っ込んだかお判りになる方は居ますよね　（＾＾





詰まりを解消すべく

ワイパーブレードのガイドを突き入れ

固着して推移路ふさいでいるモノを落としてゆきます。






１本の水路を貫通させるのに５分ほど要する。

薄くて細いブレードのガイドは曲がるわ

握力は要るわ



でも、新品のラジエーターは１４６１００円！！

何とかしたい！！　　切実な思いです。




ようやく１本目が抜けた！！





貫通作業の途中ですが試しに水を流してみると・・・






塞がれて水が流れない水路が良くわかります。







水路の閉塞状態は判ったので

全ての水路を貫通させてやれば・・・



でも、無理をすると水路に穴が開くだろうし

アッパー＆ロアのカバーからの水漏れの可能性も残るし

不安材料はいっぱいあるが

ここまで来たからにはやるしかない！！



水路を貫通させるのに使っているワイパーのガイド

厚みも長さも問題ないのですが

剛性が足りなくて直ぐにヨレヨレになってしまう。

すでに４本がダメに。。。



どなたか、厚さ0.8ｍｍ　幅3～4ｍｍ　長さ60ｃｍ程度の良いものないでしょうか？