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W126を買うという事は No,2

 

いつもお世話になっているアトミックへ入庫

そしてリフトアップ!!



これで隅々まで見れる (^^)


小澤師匠 よろしくチェックのほどお願いしま~~~す!!



P1030956-164.jpg


オイルフィルターケースからオイルが滲んでいる。

おそらくはワッシャが入っていないか?

締め込みの具合?


P1030941-164.jpg


タイロッド ブーツは生きていたが

クランプしてみるとガタがある。。。


よって交換決定!!


P1030942-164.jpg


ブレーキサポートのブーツも切れている

これも交換決定!!


P1030944-164.jpg


左右ともダメダメ君でしょ~


P1030945-164.jpg


エンジンマウントはカチカチ山

ダンパーも信用ならないので

交換決定!!


P1030948-164.jpg


さほど汚れていませんが

ジョイント部分に割れが・・・

スタビリンクも交換決定!!


P1030951-164.jpg


バンプラバーがかなり崩れています。

ダンパーも少しですがオイル滲みが・・・


ダンパーとバンプラバー 交換決定!!


P1030954-164.jpg


これで決まった!!

要交換部品は

・タイロッド左右 (左 13900円 右15300円)
・センターーロッド (16700円)
・アイドラーアーム (9220円)
・ステアリングダンパー (13900円)
・ブレーキサポートブッシュ (27300円×2)
・エンジンマウント左右 (14400円×2)
・エンジンダンパー (4300円×2)
・ミッションマウント (13700円)
・スタビリンク (2720円×2)
・バンプラバー (3040円×2)
・ダンパー4本
・右側エアーインテークホース (1270円)

そして、私が新しい車を手に入れたときに行う事は
・エアーフィルター
・オイルフィルター
・パワステフィルター
・ATFフィルター(パッキン含む)
・燃料フィルター

交換の上、油脂類の総交換。

・エンジンオイル
・ATF
・パワステオイル
・デフオイル
・ブレーキフリュード
・LLC

すでに燃料ポンプ2機(47700円×2)は新品

総額いくらになるか、、、





帰って気になっていた箇所をチェック




灰皿のウッドパネルが剥がれかけだったので

取り外してみると

過去に補修された跡が・・・

元々両面テープで張られているので剥がれるのは仕方がない。

しかし、その補強にセロハンテープはないでしょ。。。


P1030957-164.jpg


左リア窓が動作しないのでチェックしようとしたところ

???

カーテシランプが点きません。



P1030964-164.jpg


内張りを剥がしてみると

配線がドアから出ていない。。。



ビニールを剥がすと

????????????????????????????????????


エッ!!!!!!!!!!



何じゃこりゃ~!!!


P1030968-164.jpg



これまで見たことのない部品が取り付けられています。

どこかに品番がないか よ~~~く調べてみました刻印が見当たらない。。。


P1030969-164.jpg



哀しくなってきた。。。




ガッカリします。










スライドピースが見当たらないアーム。


P1030970-164.jpg



窓側に割れた破片が付いていた。

スライドピース(1680円)も追加・・・



P1030972-164.jpg




予備が後1個あったと思うだが

どうしても見つからない。。。




そうだ!!

そうだT君の車両から頂戴したレギュレターが有ったはず。




レギュレーター交換で済みました。







足回り以外で手配が必要なものは

・ボンネットインシュレーター(15100円)
・ワイパー (3040円×2)
・ヘッドライトパッキン (2140円×2)




このほかに現在わかっている不具合は

・A/Cガス抜け
・アンテナが1cmほど出ている、収まりきらない。
・ウッォッシャーポンプに繋ぐホースが切られサーミスタがない。

あと何が見つかるか・・・




※記載した価格は定価のはずです。




 

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takeoff

Author:takeoff
私の愛車 メルセデス ベンツ W126 500SEのトラブル対策奮闘記であります。いかんせん1990年式という古いクルマです。オーナーは更に30年近い旧式人間でが・・・  何が起きてもおかしくない! そんな現実のレポートです。

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