アイドルエアーホース交換

　


見慣れた姿ですがこの中に不具合が存在し

温まるとアイドリング時にエンジン回転数が１０００ｒｐｍまで上昇する。





交換する部品はコレ！！

左右のバンクに付いているディストリビューターラインを繋いでいるホースです。





抜き取ったホースと新品のホースです。





本当ならば、エアーフロを取り外して作業を行えば楽に取り付けられるのですが

エアフロを支えているダンパーとエアフロの下にあるブーツの損傷による出費を防ぐため

この様な状態で作業。




エアフロの下にホースを通すのに一苦労。



結構面倒な作業でっせ・・・

燃料配管は邪魔になるので取り外さなければならないし・・・



しかも、新品のホースはなかなかジョイトに入らないし・・・







回転数が上がる原因はコレ！！

このクラックです。

温まりゴムが柔らかくなるとこの亀裂からエアーを吸い込んでしまう。




このアイドルエアーホースは何処に繋がっているかと言うと

アイドルエアーバルブなのです。





こっちは私が取り外す際に割れた。。。





このアイドルエアーホースの定価　なんと！！　9060円

後で知ったのですが、左右に付いているディストリビューターラインは2990円

ついでだから一緒に交換したほうが楽だったような気がします。




これでアイドリングは落ち着きました　（＾＾//



　教訓：ＤＩＹは計画性を持って行いましょう。