Ｗ１２６ ４２０ＳＥＬ オーナー様募集します！！

　
　ご覧いただき有難うございます。

　このＭＢ　４２０ＳＥＬは、ご成約いただきました！！






正直にお伝えするならば　「持ちきれなくなった。。。」

これまでコツコツと仕上げてきましたが

今回の地震の影響を受け、キャンセルされた仕事もあり

ようやくその影響からも脱し始めましたが

思い切って仕切りなおしをするため

Ｗ１２６　４２０ＳＥＬ（１９８８年式）　売りに出します！！






アストラルシルバーのボディーも夕陽を受けると全く異なった色に見える。





日中見るとこんな感じです　（＾＾//






まだ３分咲きの桜の木下で

シルバー　映り込みが弱いと思われていますが

きちんと磨けば　（＾＾






内装は紺ベロア





そして、純正のハーフカバー付き






ベロアシートの最大のメリットは、着座すると滑らない。

コレがどれほど楽なものか、座ったことのある方にしかわからないメリットです。

私の５００ＳＥは本革仕様ですが、長時間運転していると

その材質による滑りが気になることがある。



本革シートは、馬車では御者（タヅナを握る人）のシート。

雨に濡れても大丈夫なように作られている。

馬の鞍と同じです。

馬車のキャビンは、滑らず着座感の良いベロアが好んで用いられていた理由が判ります。





車検証入れはあります。





取扱説明書

サービスマップ

点検記録簿（ファーストオーナーの２枚の記録のみ）

点検方式

そして、ナショナル製オーディオの取扱説明書（日本語＆英語＆保証書）

ビーグルデーターカード

鍵は、メインキー１本　サブキー１本

となります。





ほとんどオリジナルの状態ですが

唯一　このＥＴＣだけはナイト不便なので　（＾＾）





現在の走行距離は、２８０００Ｋｍ　（実走行距離と思われる）

ハンドルとシフトノブに擦れはない。





ちなみに・・・

ナショナル製のオーディオが入っていると

ラジオをＯＮにした時、アンテナの高さはルーフの高さまでしか伸びない。

ベッカー製のオーディオだとフルに伸びきってしまう。





オーディオ本体の右上のＡＮＴスイッチにより

アンテナの高さは自由に変えられます。





タイヤの山は、４本とも８分程度ありますが





００年製造なので、賞味期限は切れています。

タイヤオーナー様の好みもありますので

あえてこのまま。



同様にショックアブソーバーもノーマルのまま。

私ならば、ＳＥではなくＳＥＬということで乗り心地優先のＫＹＢもしくはモンローを選択するつもりでした。





ハッキリ申し上げますが

この４２０ＳＥＬは極上車ではありません！！





言葉だけの極上を謳うクルマには引けは取らないと思いますが

１オーナー車でもなく

完全な整備を行なわれてきた車でもありません。





私が自分のクルマとしてコツコツ仕上げてきたクルマです。

よって、出来る限り純正パーツを使用し

純正でない場合は、安かろう悪かろうの社外パーツは避け

パーツは選んだ上で交換してきました。





３万Ｋｍに満たないボディーは

スライディングルーフ（サンルーフではない）無しのボディーと相まって

歪みやしなりを感じることはありません。



どんなに丈夫なＷ１２６でも

距離が増えるとしなりを感じるのですが

この４２０ならば、微塵も感じることは無いはずです。




これまでこの４２０ＳＥＬに施してたメンテナンスの一部は過去記事にあります。

　↓各項目（タイトル）をクリックしていただければ記事が読めます。



　　お集まり頂きありがとうございました。　そして、ゴメンナサイ。。。

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，１

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，２

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，３

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，４

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，５

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，６

　　トリミングコネクター　ってご存知ですか？

　　エンジンが回らない！！

　　エンジンが回った！！

　　エンジンの振動を抑える

　　暖房中に　突然冷風が・・・

　　知らぬが仏　知ったら・・・

　　ルームクリーニング

　　ルームクリーニング　その仕上がりは・・・

　　ウィンドウォッシャーホースの交換

　　インシュレーターの貼り付け

　　エアーフィルター＆ワイパーラバー交換

　　アイドルエアーホース交換

　　ステアリングリンケージ交換！！

　　W126を買うという事は　Ｎｏ，７

　　エンジン内部洗浄



本日、ブレーキサポート・エンジンミッションマウント・スタビリンクを交換して

私の車としてのメンテナンスを終える予定です。（作業完了済み）



この４２０ＳＥＬにご興味を持っいただける方ならば

車両価格１８０１４５万円でお譲りいたします。




車検＆登録に関しては相談に乗らせていただきますので

是非Ｗ１２６にご興味のある方がオーナー様となっていただき

今後、Ｗ１２６仲間としてお付き合いいただける方ならば幸いです。






お問い合わせは下記のメールフォームよりお願い申し上げます。



お問い合わせいただきましても、同じクルマは二度と出てきませんのでご了承ください　（＾＾）



４月１３日　本日　嫁ぎ先がほぼ決まりましたので募集を中止させていただきます。




















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