ウォーターポンプ交換

　



ホース類の交換です。





ロアホース　アッパーホースを抜き取り





ラジエーターは対策品ですね！　なんてお気楽だったのはココまで！！





水温センサーが取り付けられているキャップのボルトを緩めていると

１本が硬い！！

油を差して、ねじ込み、そして、緩める

それでも渋い。。。

２・３度同じ事を繰り返す。

そして、イヤ～～～な感触が・・・




ワァチャ～～～～～～

折れた！！





そこからが大変！！

バイプラで挟んでもびくともせず

この時期に嫌な汗が出てきます　（泣





こうやって見ると極普通の姿なんですが

このままではどうしようもない。。。





折れた箇所はウォーターポンプの上部

師匠に相談したところ

あぁ！そこ折れやすいのよ！

ポンプ交換したら～

簡単に答えが出ました。




そこからが大変！！

ウォターポンプのボルトを緩め取り外そうとすると

真下のボルト１本がセンタープーリーのおくのプレートに当たって抜けない　（大泣






またも師匠に

センタープーリーの外し方を伝授いただき






ようやくポンプが外れました　（＾＾）





そして、洗って洗って

腰が痛い！！！

でも汚いのは嫌だから・・・


ようやくこのレベルまで辿り着いたのは１時間後





ボルトも新品が欲しかったが揃わないので

磨いて油を差して再使用。





右が折れたボルト

こいつの為にえらい事になったのです！！


どう言う訳か予備を持っている私。

左が手持ちのボルト。





翌日　ウォーターポンプが届き

いよいよ組み付けです。





新品でありながらバリが多いのでバリ取りをして

イタイ！

私の親指にバリが～～～




何とかポンプの組み付けも終わり

新品はステキ！！　　なんて見惚れていたのですが





センタープーリーの取り付けには泣かされました。。。

穴位置が見えないのです。

しかもバックプレートと共締めです。

何とかボルトを入れて　やった！！





さて、ウォーターポンプのプーリーを入れようとすると・・・

センタープーリーと競り合って入らない。。。



もう一度　センタープーリーを外して・・・

やり直し　（トホホ・・・





鏡を吊って確認している状態




何とか完成！！

後はクーラントを入れて漏れ確認だけです。





自分でやってみて

ウォーターポンプの交換工賃が高い訳　理解できました！！




今回の教訓

　触らぬ 神 ボルトに祟りなし！！


ＤＩＹ（ダメージイットユアーセルフ）の典型的事例のご紹介でした。。。





　　
仲間の車のお手伝い　控える事にいたします。