ワイドトレッドスペーサー

　
今回取り付けたのはコチラ

ＪＡＭＥＸのタイプⅢ　２２ｍｍ



このおっさん　カッコつけたいのか？

イエイエ　そうではありません。



Ｗ１２６　そのままでも勿論気持ちいいのですが

如何せん設計が古いクルマ

リアのセミトレーリング式のサスペンションに不満を持っていたのですが

Ｗ１２６を４６万Ｋｍまで乗られた先輩Ｎ氏のアドバイスにより

今回スペーサーを履かせました。



基本Ｗ１２６ではアライメントの変更が出来無いので

スペーサーを入れてキャンバーを稼ぐと言うわけです。


　参考：タイヤ片減り







ボルトの突き出しを念のため確認





18.9ｍｍですので　22ｍｍのスペーサーなら問題なし！！






スペーサーを取り付け

このスペーサーにホイールが付きます。






見た目は


　　＜装着前＞




　　＜装着後＞





いざ走り出してみると

嘘っ～～～！！

凄くリアの安定感が増しています。

一般路で感じるのです。



イイ！！！

本当にイイのです。




当然、高速も試してみたくなります。



昨日　箱根まで日帰り温泉旅行へ　（＾＾）

高速でもその安定性は増し

高速の出入り口での大きなカーブでも嬉しくなるほど安定します。



何よりハンドル操作に対して

クルマの挙動が素直になります。




たまには騙されてみるつもりで

一度お試しあれ！！




間違っても　フロントには入れないように　（＾＾/