クライメートの修理 ＆ 余談のバックライト

これは昨年の冬、クライメートパネルの温度調整が不良となった時の修理です。

ついでにセンターコンソールのＳＷ類のバックライトについてチョットです。


さて、友人にクルマを貸した際に、夜エアコンが聞かなくて　「寒かったッス」　と言われ

？？？　イヤ～～～な予感が・・・

まずは、手の掛けやすい処から疑う（めんどくさガリです）


手始めは、キャビンの温度センサーから





温度センサーを取り外し、予備のものと抵抗値を比べると　ほぼ同じ値

少し温めて、再度計るが・・・

どうやら温度センサーは異常なし

（左は風速＆温度計、右は安物のテスター　　この時の作業場の気温は１３℃　　寒かったはずです）



いつものようにセンターコンソールの灰皿、オーディオパネルをばらしてゆきます。

このリアデフォッガーのＳＷのコネクターの一番上側に入っている線は

このＳＷのバックライト用の光ファイバーなのです。

これがつながれていないと、夜間ＳＷの位置が解らなくなります。





これが光ファイバーのラインです。







この光源は、パネル裏にあるこの部分の麦球です。

ココからいくつかに別れ、必要なＳＷのバックライトとなります。





さて、本題のエアコンの温度調整ですが・・・

キャビン温度センサーの次に疑ったのがクライメートです。



クライメートの予備はあるし　と安心していたのですが

予備をつないでみると　　見事に温風が出ます！！

これで安心は出来ませんよね！



温度設定を最低にすると　冷たい風が出ます。（冬だから当然です）

でも？

なんか変！

コンプレッサーが回った気配が無い・・・

念のため、ボンネットフードを開けると

クラッチがつながっていないではありませんか？！


念のため、デフォッガーＯＮ（ベンツではコンプレッサーＯＮで温風　最大風量となります）

もう一度コンプレッサーを覗くと　アチャ～～～～

クラッチがつながらない　（かなりオロオロ状態）



かたや温度調整の効かないモノ　と　もう一方はコンプレッサー制御不良と解り　ガビ～～～ン！！



アナタが私の立場ならどうしますか？

①　温風の出るクライメイトを装着して、暫らくはデフォッグが使えないことを我慢して、正常なものを探す。

②　暖房はあきらめ、コンプレッサーの動くものを装着し、暫らくは寒さを我慢して、正常なものを探す。

③　意地でもクライメートを修理する。

　　　　どれを選びますか？


私はしたの写真の様な方法を選びました。（壊す事も覚悟の上です）





慎重に銘板を外します。





ネジも外します。





カンナリ　ビビリながら裏蓋を開けます。（何が飛び出すか解らない・・・）

開けてひと安心です。

バネがビョ～～ンなんてことが無かった。





２台のクライメートがバラバラです。

コンプレッサーの制御が効かないクライメートの温調はドナーとなっていただき

温風の出ないクライメートにパーツを移植する事に！！




制御不良の原因は、温度設定用のダイアルにつながっているこのロータリーＳＷと睨み移植しました。




結果はビンゴ！！

でも、半田作業中は写真が撮れていない事に気付いた！！




そのためＵＰするか迷っていたが、最近はネタ切れのためＵＰしました。




この移植後、クライメートはノートラブルで現在まで動いています（＾＾

ダメなパーツも時には役に立つ　　そんな教訓です。