入れ過ぎると冷えない！！ 足りないと焼きつく！！

　




先日　風化　で紹介した我が部品取り車から

取り外してきたエキスパンションバルブ






そして、キレイに洗ったコンプレッサー






コンプレッサーをサクッと積み込んで






真空引き！！






冷えろよ～～～！！

と念じながら　（←　これ意外に重要なんです！）

ガスを入れてゆく。




ガスはＯＫ！！







ガビィィィ～～～ン！！！

駄目じゃん。。。










コンプレッサーを積み替えても駄目。。。

頭を抱えて　１週間。




まさか・・・

そのまさかを抜き出して

ガス充填。



ガス圧はＯＫ！！






下がった！！！

吹き出し口温度が下がりました　（＾＾///



あと一息　本当は吹き出し口温度１桁を狙いたいところですが

これで解決の糸口が見つかりました！！！





私　コンプレッサーを積み替える際

２回とも　コンプレッサー内部に溜まったコンプレッサーオイルを出来るだけ抜き出して

積み込んでいました。




オイルを抜いたら　当然オイル足しますよね～




このコンプレッサーオイルを足した事が冷えない原因だったのです！！

そこでリキッドタンクを取り外し

逆さまにして　オイルを抜き取り

ガスを入れて　クーラーを運転すると　見事に冷えた！！




コンプレッサーオイルを入れ過ぎると

エキスパンションバルブでガスが上手く気化しないとは

知識として知っていたが

まさか自分で体験するとは・・・




もう少し　コンプレッサーオイルを抜けば

１桁の噴出し温度　狙えそうです　（＾＾）




ヒーターバルブの交換から始まり

エアコンリレー

圧力センサー交換

二度のコンプレッサー積み替え

キャビン温度センサー・エバポレーター出口温度センサー・ヒターコア出口温度センサー　交換

クライメートスイッチ交換

そして、使ったガスは２８本！！



この２ヶ月間　何をやっていたんだろ！？




皆様　オイルの入れ過ぎにはご注意を！！