手こずった・・・ サップレッサー

前回の記事でパニクっていたため写真を撮り忘れたという

サプレッサーとコードと端子です！！

サプレッサーとは、写真の上側のプラグに覆いかぶさるように接合する部分ですが

本来はプラグコードに圧着された端子の先端の端子が脱落するはずが無いのに・・・

その端子がゴム内に抜け落ちてしまったのです！！





サプレッサーのゴム部分は、プラグコードの内径よりやや細め

埃や水などが進入しないように設計されているのですから、当然ですが




しかし、端子の外径はコードの外形より一回り大きい！！　（当たり前！！）

これがゴムの中で脱落したら、抜き取るのは至難の業！




試しにゴム部分をカットしてみると

碍子ですね～

（抵抗値が大きくなり、使用に耐えないヤツはバラしてみたくなる私）





その碍子の中にネジ山が切られたパイプがあります。





そのパイプに、この端子がネジ込まれ導通しているのですが

（私の車から取り外した端子は、緑青が・・・・）





このプラグコードの圧着跡を見ると

かなり浅い位置での圧着であったようです。

（一番上のコードでは、圧着不良ではなく無理な力がかかり断線していますが・・・）





純正のプラグコードを注文した経験のある方はご存知でしょうが

Ｖ８エンジン用では、長～～～いコードと

サプレッサー８個、デスビ側のキャップ１０個（コイルとデスビを繋ぐコード用）

そして、端子１８個が出てきますよねー


長～～～いコードを適宜切断して

被服を剥いて、端子を圧着して組み上げますが

圧着不良があると、私の二の舞になるかも・・・