アイドルエアーバルブ 交換

エンジンのブルブル解消＆始動性能改善策　第２弾として　アイドルエアーバルブ　交換です。

アイドリング時の不快なる振動をナンとかしたい・・・

エンジンの始動性を改善したい！

３０秒以上のクランキングが必要な車に乗る者の切実な願いと

多額のパーツ代と

方向違いの？　整備記録が暫らくのあいだ続きます。

いつになったら？　どのパーツが原因なのか？（複合トラブルだったり・・・）　探ってみましょう！？




さて今回は、第２弾としてアイドルエアーバルブの交換です。





パーツ代はともかくとして

交換作業はお手軽な１品です。



キューピー３分間クッキングの要領で・・・



ご用意いただくのは

新品のアイドルエアーバルブ　１個

１０ｍｍボックレンチ　１個






固定用リングのナットを抜き取っていただき

固定リングを外せば

簡単にアイドルエアーバルブは取り外せます。





折角取り外したのですから

周囲を掃除して

先ほどと逆の手順で取り付ければ

ハイ！　完成です～～～





このアイドルアエーバルブとはどんな役目をしているのか？

フューエルガバナーは、燃料を調整しているのに対し

流入空気量をコントロールしてるのがのこエアーバルブです。


不調を来たすと、始動性、加速性が悪くなる・・






でも、５００ＳＥの始動性は一向に改善されず　　トホホ・・・・・


でも・・・　エンジン加速性能は向上した様な・・・・



回り始めると快調な５００ＳＥ！

加速性も良くなり

運転しているのが楽しくなる！！






唯一　エンジンの始動性が悪いだけ！

人よりチョット長～～～いクランキングが必要なだけ





「 古いベンツ買い換えられないのだろうな～～～ 」と・・・

「 修理もせずにケチなんだろうな～～～ 」と・・・

出先で他人から白い目で見られるだけ






まだまだ続くこの問題

何時になったら正解が導き出せるか？